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加装汽车尾板:标准应跟上需求

尾板的类型及发展前景
1.1尾板的类型
以上所介绍的是悬臂式车载液压起重尾板的功能和结构特点,目前国内外所使用的尾板除“悬臂式”结构外,还有“摇臂式”和“垂直式”共三大类。
“摇臂式”尾板的结构简单、重量轻、造价低,但开、关门为手动操作,安装过程中的找正定位较复杂。由于该尾板的结构特别,所以难以做成运用面较广的通用规格,制作周期长,适用于市内小吨位运输车辆的使用。
“垂直式”尾板的结构新颖,由液压油缸带动链条而使承载平台实现垂直上升、下降的运动,具有:结构紧凑、重量轻、安全可靠等特点,但关门为手动操作。该类型尾板比较适用于食品、气体的配送等行业。
1.2尾板的发展前景
改革开放以来,随着我国国民经济持续、快速、健康的发展,物流量成倍的增长,再加上各类型公路的建设速度加快,公路货运发展很快,专业运输单位和个体运输经营者如雨后春笋般地多了起来,很多公司都有自己的运输车队,大多数还是用人工装卸货物,仅靠手工作业,不安全、效率低、不能发挥车辆的经济效能、并且劳动强度大。
尾板在欧美发达国家、香港特区等地区的货运车辆的装配已达70%以上,在国内,虽然装配尾板的货运车辆在各个领域都有,但所占比例仍然很小。为了推广运用尾板,佛山市海之力机械有限公司从欧美引进最先进的尾板技术,从规格型号到零部件的选择,充分考虑到我国公路的状况,用户的耐久实用和价格适中的要求,研发出的尾板具有:结构紧凑、布局合理、重量轻、操作简单、安全可靠等特点。目前,该设备已广泛运用于:邮政运输、金融运钞、高危气瓶运输、百货零售、食品配送、专业物流等行业。
车辆配置尾板后,仅需一人就可完成对货物的装卸,工作效率得到很大的提高,且劳动强度小,能很好地发挥车辆的经济效能。随着市场经济的不断发展,汽车运输业的日趋壮大,根据有关专家的预测,尾板在我国的运用必定会愈来愈广泛,需求量必将不断增加,发展前景将十分广阔。
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